De Traxxas Slash 4X4 Brushless is een krachtige 1/10 short course truck die snelheid, controle en duurzaamheid perfect combineert. Deze nieuwste generatie is volledig vernieuwd met een krachtige Velineon V3200 brushless motor, een nieuw low-CG chassis, hoogwaardige GTR-schokdempers en een praktisch clipless body-systeem. Dankzij de permanente 4WD-aandrijving en de versterkte HD-ophanging is de Slash gebouwd voor hoge snelheden, grote sprongen en intensief bashen op vrijwel ieder terrein.
Met een topsnelheid van 55+ km/u op een 2S LiPo en ruim 80 km/u op een 3S LiPo levert de Slash indrukwekkende prestaties direct uit de doos. De combinatie van de centrale 4WD-aandrijving, Traxxas Stability Management (TSM) en het lage zwaartepunt zorgt voor maximale grip en een stabiele rijervaring op zowel asfalt als losse ondergronden.
Belangrijkste kenmerken
- Topsnelheid tot 55+ km/u op 2S LiPo
- Topsnelheid van 80+ km/u op 3S LiPo
- Nieuwe Velineon V3200 brushless motor
- Nieuwe VX3 waterdichte brushless regelaar (ESC)
- Nieuw low-CG chassis voor hogere bochtensnelheden en meer stabiliteit
- Aerodynamische clipless short course body
- GTR-schokdempers met grotere olie-inhoud
- TQi Sport 2.4GHz zender met Traxxas Stability Management (TSM)
- Clipless accuhouder voor snelle accuwissels
- Nieuwe 2057 waterdichte stuurservo met metalen tandwielen
- Permanente 4WD-aandrijving met centrale aandrijfas
- Versterkte HD-ophangingsdelen
- Torque-biasing center drive
- Afgedichte limited-slip differentiëlen met geharde stalen tandwielen
- Volledig waterdichte elektronica
Krachtige 3S brushless prestaties
De grootste upgrade van deze nieuwe Slash 4X4 is de vernieuwde Velineon 3S brushless aandrijving. De combinatie van de krachtige V3200 brushless motor en de nieuwe VX3 ESC zorgt voor explosieve acceleratie en een topsnelheid van ruim 80 km/u, zonder dat de overbrenging aangepast hoeft te worden. Hierdoor voelt de Slash sneller, krachtiger en directer aan dan zijn voorganger.
Low-CG chassis voor maximale controle
Het nieuwe low-CG chassis plaatst de accu en elektronica lager in het chassis, waardoor het zwaartepunt aanzienlijk daalt. Dit resulteert in meer stabiliteit bij hoge snelheden, minder rolneiging in bochten en een nauwkeuriger stuurgedrag. In combinatie met de langere wielbasis en de aerodynamische short course body rijdt de Slash stabiel en voorspelbaar op zowel asfalt als onverhard terrein.
Gebouwd voor intensief bashen
Naast betere prestaties is ook de duurzaamheid verder verbeterd. De versterkte HD-ophangingsdelen, het torque-biasing center drive en de afgedichte limited-slip differentiëlen met geharde stalen tandwielen zorgen voor een robuuste aandrijflijn die probleemloos het vermogen van een 3S brushless systeem aankan.
Ook het gebruiksgemak is verhoogd. De nieuwe clipless body en clipless accuhouder maken accuwissels sneller en eenvoudiger, terwijl de nieuwe GTR-schokdempers met grotere oliecapaciteit zorgen voor een constantere demping en meer controle op ruwer terrein. De waterdichte servo met metalen tandwielen maakt het geheel compleet.
Specificaties
- Schaal: 1/10
- Aandrijving: Centrale-as 4WD
- Lengte: 568 mm
- Breedte: 296 mm
- Hoogte: 193 mm
- Wielbasis: 324 mm
- Bodemvrijheid: 47 mm
- Gewicht: 2,64 kg
- Motor: Traxxas Velineon V3200 Brushless
- ESC: Traxxas VX3 Waterproof
- Topsnelheid: 55+ km/u op 2S LiPo / 80+ km/u op 3S LiPo
- Geschikte accu: 2S of 3S LiPo
- Zender: TQi Sport 2.4GHz met TSM
- Stuurservo: 2057 waterdicht met metalen tandwielen
- Differentiëlen: Afgedicht, limited slip, geharde stalen kegeltandwielen
- Gear Pitch: 32 Pitch
- Accuvak: 165 × 50 × 23-25 mm
Nog nodig
- 2S of 3S LiPo-accu
- Geschikte LiPo-acculader
