Finale Uitverkoop Curtiss H-75A/Mohawk IV ‘Allied Pilots’

Productbeschrijving : Curtiss H-75A/Mohawk IV ‘Allied Pilots’

Curtiss H-75A/Mohawk IV ‘Geallieerde Piloten’ De Curtiss H-75 was de exportversie van de Amerikaanse P-36 Hawk (Curtiss Model 75) jager uit het midden van de jaren 30. De grootste buitenlandse klant was Frankrijk, dat vliegtuigen leverde met de aanduidingen H-75A-1, 2, 3 en 4. De eerste toestellen kwamen in het voorjaar van 1939 in dienst. Ze werden aangepast voor gebruik door de Franse luchtmacht en voorzien van andere uitrusting en bewapening. Van de vierde bestelde Franse subvariant, de H-75A-4 (H-751), bereikten er slechts een handvol het land voordat het zich in juni 1940 overgaf aan nazi-Duitsland, terwijl de overige 190 vliegtuigen door de RAF werden overgenomen als de Mohawk IV. Deze vliegtuigen werden naar het buitenland gestuurd en gebruikt in India en Birma, terwijl een groot aantal ervan ook werd geleverd aan de Zuid-Afrikaanse luchtmacht. De H-75/Mohawk was een eenpersoons, volledig metalen laagdekker met stoffen beklede stuurvlakken. Het had een intrekbaar landingsgestel met een 90° gedraaid hoofdlandingsgestel dat plat in de vleugel kon worden gevouwen. De A-3-variant werd aangedreven door een Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp stermotor met twee rijen, terwijl de Mohawk IV was uitgerust met een Wright R-1820 Cyclone stermotor met één rij; beide waren uitgerust met propellers van Curtiss Electric. De bewapening bestond uit twee machinegeweren in de neus en nog eens twee kanonnen in elke vleugel. Een kleine bommenwerper was ook onder elk buitenste deel van de vleugel gemonteerd. De Curtiss H-75 werd het meest uitgebreid en succesvol gebruikt door de Franse Armée de l’Air tijdens de Slag om Frankrijk. Een aantal vliegtuigen werd later ook gebruikt door de Vrije Franse Luchtmacht in Afrika. Kleurenschema’s in de kit: 1) Curtiss H-75A-3, nr. 230, White O, gevlogen door Sgt. Marcel Milan, Vrije Franse luchtmacht (Forces aériennes françaises libres, FAFL), vliegveld Bangui, Ubangi-Shari, Frans Equatoriaal Afrika (Afrique-Equatoriale française, AEF), mei 19412) Curtiss H-75A-3, nr. 329, gevlogen door S / Lt Lubomír Úlehla, Pilot’s School, Free French Air Forces (Forces aériennes françaises libres, FAFL), vliegveld Kasbah-Tadla, Marokko, Noord-Afrika, 1944/453) Curtiss Mohawk Mk. IV, 2537 (ex-RAF Mohawk Mk. IV, BJ536), gevlogen door de vluchtcommandant, No.3 ʻFighting Waspʼ Sq., South African Air Force, vliegveld Alamata, Ethiopië, Afrika, zomer 19414) Curtiss Mohawk Mk.IV, BB928, White Z, ʻCymru am Bythʼ, gevlogen door Sq Ldr Charles Jeffries (OC), No.155 Sq., Royal Air Force, vliegveld Agartala, Noordoost-India, januari 1943. Twee spuitgegoten kits worden meegeleverd in deze doos en elke kit bevat 27 onderdelen en vier transparante onderdelen (de cockpitkap, achterramen en een landingslicht). Een uitgebreid decalvel is inbegrepen.