| Merk | Special Hobby |
|---|---|
| Referentie | SH72546 |
| Soort product | Modelvliegtuigen |
| Montage | te monteren en te verven |
| Verf en lijm | Apart aan te schaffen |
| Periode | Tweede Wereldoorlog – 1939-1945 |
| In the catalog since | July 2026 |
Productbeschrijving : Focke Wulf Fw 189A “Owls over the Eastern Front”
In 1937 publiceerde het Rijksluchtvaartministerie (RLM) specificaties voor een nieuw verkenningsvliegtuig van de Luftwaffe. Bedrijven die deelnamen aan de aanbesteding waren onder andere Blohm & Voss met de asymmetrische BV 141, Arado met de eenmotorige Ar 198 en Focke-Wulf met het Fw 189-project. Focke-Wulf kwam als winnaar uit de bus.
Net als de BV 141 onderscheidde de Fw 189 zich door een ongebruikelijk technisch ontwerp.
Hoofdontwerper Kurt Tank ontwierp het vliegtuig met een centrale romp en twee staartbomen die uit de motorgondels staken. Dit bood de driekoppige bemanning uitstekend zicht. Het prototype vloog voor het eerst in juli 1938 en de pre-productie Fw 189 A-0 vliegtuigen werden in september 1940 geleverd. De productie werd voortgezet met de eerste serieversie, de Fw 189 A-1. Dit toestel werd geproduceerd in de Focke-Wulf-fabriek in Bremen, hoewel de productie daar al snel werd stopgezet ten gunste van de Fw 190. Vanaf maart 1941 leverde de Aero-fabriek in Praag de Fw 189 (de productie eindigde in 1943). Aanvullende Fw 189-eenheden werden tot 1944 geproduceerd in Franse fabrieken in Bordeaux-Mérignac. In de tweede helft van 1941 werd de A-1-versie in productie vervangen door de A-2-versie, die zwaarder bewapend was. Daarnaast werd een kleine serie van de B-variant gebouwd (bedoeld voor trainings- en verbindingsdoeleinden); deze verschilde in de vorm van de romp en andere details. Een versie met de aanduiding Fw 189 C, bedoeld voor grondaanvallen, werd in de prototypefase getest. Het eerste prototype, de Fw 189 V1, stortte neer, en het gemodificeerde prototype, de Fw 189 V-6, wist evenmin indruk te maken.
De meeste Fw 189-vliegtuigen werden ingezet aan het Oostfront. De Focke-Wulf Fw 189 A bleek geschikt voor gebruik vanaf onverharde vliegvelden en onderscheidde zich door zijn uitstekende manoeuvreerbaarheid en betrouwbaarheid. Sommige Fw 189 A-1’s waren zelfs uitgerust met de FuG 212 Lichtenstein C-1 radar en omhoog gerichte bewapening, en dienden in 1944 als nachtjagers in Roemenië. De Fw 189 vloog ook bij de luchtmachten van Slowakije, Hongarije en Roemenië.
Plastic modelbouwkit
ongebouwd / ongeschilderd
Verf en lijm niet inbegrepen





